FRP Van Body Fóður Panels: Hvers vegna vélrænni frammistöðu upplýsingar skipta meira máli en yfirborðsáferð

Yfirborð spjaldsins sem í raun skiptir máli er það sem er enn ósnortið og endist í þrjú ár í virkum hleðslulotum. Ekki sá sem myndar vel strax eftir uppsetningu. Ef fóðrið hefur þróað höggsprungur, yfirborðsflögnun eða bilanir í kringum festingarpunkta einhvers staðar á ári tvö, þýðir ekkert af upphaflegum gljáamælingum neitt.

Áhrif vs. núningi - Ekki sama vandamálið

Þetta vandamál hefur mjög litla skörun við rakaþol eða gljáahald. Það þarf annað samtal á forskriftarstigi.

Slagþol og slitþol blandast oft saman í frjálsum umræðum um FRP spjöld, en þeir eru mismunandi eiginleikar, stjórnað af mismunandi hlutum lagskiptsins.

Höggþol kemur niður á plastefniskerfi og lagskiptum uppbyggingu. Trjákvoða sem gefur til kynna gleypir staðbundna höggorku með því að aflagast teygjanlega. Trjákvoða sem er of stíft sendir áfallið beint í trefjar-fylkisviðmótið þar sem sprungur byrja. Trefjadreifing skiptir líka máli. Vel-dreifðir glertrefjar dreifa streitu yfir stærra svæði. Staðbundin trefjabúnt skapa ákjósanlegar sprunguleiðir sem áhrifin fylgja.

Slitþol er að mestu leytigelcoat'sstarf. Yfirborðshörka ákvarðar hversu hratt endurtekin rennasnerting gengur í gegnum efsta lagið. Þegar gelcoatið fer, kemst raki inn og bilunarhamurinn færist frá sliti á yfirborði yfir í eitthvað burðarvirkt.

Spjald sem er fínstillt fyrir högg og spjald sem er fínstillt fyrir núning er ekki sama spjaldið. Fyrir yfirbyggingar á sendibílum þar sem hvort tveggja skiptir máli, geturðu ekki sérgreint plastefnið og gelcoatið sjálfstætt og búist við því að það gangi upp.

Brúnir og festingar - þar sem spjöld bila í raun

Ef þú spyrð fólk sem er í raun og veru að fást við yfirbyggingar á sendibílum í notkun þar sem spjöld bila, munu þeir benda þér á brúnir og festingarstaðsetningar. Venjuleg gagnablöð snerta þetta varla.

Yfirbygging vörubíla er vélrænt fest. Það þýðir afskornar brúnir og festingargeng þar sem gelcoatvörnin er horfin, trefjastyrkingin er rofin og streituþykkni. Bættu vegúða, rakalotum og hitasveiflum við þá staði og þú ert með aðalleiðina fyrir innkomu raka og tæringu á viðmóti-byggingarinnar.

Hefðbundin vélræn prófunargögn segja þér ekki hvað gerist á brúnum. Höggstyrkstölur, beygjustuðull, yfirborðshörkumælingar - ekkert af því fangar brúnhegðun. Það sem skiptir máli í reynd er hvernig brúnirnar verða tilgreindar. Hvort afskornar brúnir séu lokaðar. Hvaða tog-í gegnum viðnám lagskiptinn styður við festingarbilið sem yfirbyggingin notar. Hvort þykktin og trefjadreifingin ráði við tiltekið festingarmynstur.

Þetta eru jafn miklar uppsetningar- og hönnunarspurningar og efnislegar spurningar, en það er þess virði að leggja þær fyrir spjaldið áður en hlutirnir eru læstir inni. Sérstaklega ef yfirbygging vörubílsins notar ó-venjulegt bil milli festinga eða brúna.

Orð um þykkt

Þykktarval fyrir yfirbyggingar sendiferðabíla hefur vægi sem er sérstakt við þetta forrit.

Þykkari spjöld höndla betur högg og gefa þér meira tog úr festingum-í gegnum viðnám. En þeir bæta þyngd og éta innra farmrúmmál. Í venjulegu vörubílahúsi minnkar jafnvel nokkrir millimetrar af fóðurþykkt á hlið innri breiddina nógu mikið til að hafa áhrif á passun brettisins.

Fóðringar á bílum eru venjulega 1,5 mm til 3 mm fyrir FRP með einum-húð. Þykkri samlokuplötur birtast þegar forritið vill einnig hitauppstreymi eða hljóðeinangrun -eins og í frystihúsum.Innan þess sviðs mun vel-tilgreint 2 mm spjald standa sig betur en illa tilgreint 2 mm spjald með meiri framlegð en að hækka úr 2 mm í 3 mm af sömu einkunn. Þykkt er bara ekki svo gagnleg sem forskriftarstöng samanborið við lagskipt gæði og gelcoat samsetningu.

Spjöld í lægsta enda þykktarsviðsins með nægu trefjainnihaldi og hár-hörku gelcoat munu slá út þykkari spjöld með ójafnri trefjadreifingu eða mjúku yfirborðslagi í vélrænni bilunarham sem skiptir í raun máli fyrir vörubílaþjónustu.

Glansandi þýðir ekki erfitt

Eitt í viðbót sem vert er að hafa strax: yfirborðsáferð.

Há-gljáandi eða spegla-gljáaplötur eru stundum tilgreindar fyrir innréttingar í farangursrými þar sem slétt er jafnt og auðvelt að þrífa. Það er ekki rangt, en það er gripur. Há-gljáablöndur eru ekki alltaf fínstilltar fyrir hörku.

Fyrir vöruflutningasvæði fyrir vörubíla þar sem slitþol skiptir meira máli en hvernig yfirborðið lítur út, er mattur eða hálf-glans gelcoat sem er samsettur fyrir hörku yfirleitt betri kosturinn.

Ef lokanotkunin felur í sér matvæla-vöru eða lyfjafarm þar sem hreinlætishæfni er raunveruleg krafa um hreinlæti, þá á yfirborðsfrágangur við að ræða nánar við framleiðandann. Fyrir almenna vöruflutninga á þurru skal ekki fara sjálfgefið í hæsta gljástigið á þeirri forsendu að það sé besta yfirborðið.

Áður en þú læsir sérstakri

Áður en þú leggur lokahönd á forskrift vörubílsklæðningar, hér er það sem þú ættir að gera við birginn:

Hvaða trjákvoðakerfi eru þeir að nota og hvernig einkenndist sveigjanleiki -, sérstaklega ef lyftarinn mun starfa á breitt hitastig.

Hver er gelcoat hörkuforskriftin og var hún valin fyrir slit-ríkjandi þjónustu eða útlit-ráðandi.

Hvernig er farið með brúnir. Eru skornar brúnir lokaðar. Er hægt að draga festingar-í gegnum prófunargögn. Er varan í samræmi við fyrirhugað festingarmynstur.

Hver er trefjaarkitektúrinn og hvernig dreifir hann höggálagi yfir spjaldið.

Fyrir þykktar- og þyngdarmarkmiðin í yfirbyggingarhönnuninni, hvaða lagskiptum uppsetningu hittir á nauðsynlega vélrænni frammistöðu án óþarfa rúmmáls- eða þyngdarviðbótar.

Venjuleg gagnablöð svara þessu ekki. Þeir eru þess virði beint tæknilegt samtal. Ef spjaldið birgir þinn getur ekki talað í gegnum þessi atriði í smáatriðum, það sjálft segir þér eitthvað.

Um Runfeng samsett efni

Við gerum FRP gelcoat plötur fyrirfóðringu sendibíla, frystiflutninga, húsbíla og iðnaðarnotkunar.Einstök-húðplötur í stöðluðum og sérsniðnum þykktum - með gelcoat samsetningu sem nær yfir bæði hörku-bjartsýni og útlits-kröfur.

Ertu með yfirbyggingu vörubíls og hleðsluskilyrði? Við skulum tala um réttu lagskiptu uppsetninguna fyrir starf þitt.

[Hafðu samband →]